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[其他资讯] 从减排角度考虑,是否应该全面推行电车,取消油车?

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发表于 2025-2-8 22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-2-8 22:25 | 显示全部楼层
现在再提减排缓解气候变化已经不现实了,不如省钱多打点二氧化硫进平流层,或往拉格朗日点那里多打点二氧化钛这类粉末。

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 楼主| 发表于 2025-2-8 22:37 | 显示全部楼层
菜鸟到底 发表于 2025-2-8 22:25
现在再提减排缓解气候变化已经不现实了,不如省钱多打点二氧化硫进平流层,或往拉格朗日点那里多打点二氧化 ...

气候变化已经无法减缓乃至逆转了?

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 楼主| 发表于 2025-2-8 22:38 | 显示全部楼层
菜鸟到底 发表于 2025-2-8 22:25
现在再提减排缓解气候变化已经不现实了,不如省钱多打点二氧化硫进平流层,或往拉格朗日点那里多打点二氧化 ...

因为全球各大国家还在只为了自己,根本没有团结意识来对付气候变化

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台风

上海地区气象爱好者

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发表于 2025-2-8 23:00 | 显示全部楼层
只有电车,那电哪里来?可控核聚变尚未完全实现,核电规模称不上大,所谓清洁能源运用也很少,还是以传统火力发电为主
人类的发展依靠算力,算力的尽头是电力,不解决电的“清洁”问题,光改车有什么用呢?
不过如果这些都解决了,就应该改成电车了

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赞同  发表于 2025-2-9 07:22
破阵子·五月二十日望洋兴叹
学前聊观数值,全球各洋多旋。去年今日玛娃生,巅峰顶超撼风迷。曾想八六八。
而今极阔西太,惟有云团孱弱。风切遍洋皆死路,黑潮暖水何朝用?静待主风季。

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发表于 2025-2-8 23:49 | 显示全部楼层
環保只能靠節約、節約、節約。

電動車主要問題 在於其組件原材料開發和煉製過程造成的耗能和污染巨大,以及廢舊電池如何處理等等。
浪子心聲 作詞:許冠傑/黎彼得 作曲:許冠傑
難分真與假 人面多險詐 幾許有共享榮華 簷畔水滴不分差
無知井裡蛙 徒望添聲價 空得意目光如麻 誰料金屋變敗瓦
命裡有時終須有 命裡無時莫強求
雷聲風雨打 何用多驚怕 心公正白璧無瑕 行善積德最樂也
命裡有時終須有 命裡無時莫強求
人比海裡沙 毋用多牽掛 君可見漫天落霞 名利息間似霧化

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发表于 2025-2-9 00:28 | 显示全部楼层
spidyl2009 发表于 2025-2-8 23:49
環保只能靠節約、節約、節約。

電動車主要問題 在於其組件原材料開發和煉製過程造成的耗能和污染巨大,以 ...

现在的逻辑就是二氧化碳 = 污染,其他无所谓。

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发表于 2025-2-9 11:15 | 显示全部楼层
油车直接燃烧化石燃料转化为机械能,而电车的电要从发电厂算起的话,化石燃料化学能→锅炉蒸汽热能→汽轮机动能→发电机电能→输配电中途损耗→电车机械能,每个环节都有能量损失,化石燃料能量利用率其实更低,“减排”只减在用户侧,又给了电厂更多发电需求,我认为从地球的角度看只是转移污染给电厂

点评

也不一定恰当,油车的效率算起来似乎还没有电车的全流程高。  发表于 2025-2-9 23:34
这个能转化分析的好啊  发表于 2025-2-9 12:20

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 楼主| 发表于 2025-2-9 18:13 | 显示全部楼层
贝碧嘉 发表于 2025-2-9 11:15
油车直接燃烧化石燃料转化为机械能,而电车的电要从发电厂算起的话,化石燃料化学能→锅炉蒸汽热能→汽轮机 ...

好吧 发电能减排才是真正的减排

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 楼主| 发表于 2025-2-9 18:14 | 显示全部楼层
Meow 发表于 2025-2-9 00:28
现在的逻辑就是二氧化碳 = 污染,其他无所谓。

不过现在确实很紧迫了 再不减排气候变化就要超过临界点了
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